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蓝牌、能拉、定制化,看奥铃速运飞扬版如何带起致富节

发布日期:2020-07-29 08:51   来源:未知   阅读:

2020年开年的一场疫情,给物流运输带来了不小的打击,然而城配运输作为与人们生活息息相关的细分市场,却一直保持着良好的态势。经济大环境下行,更多年轻人选择进行个体运输创业选择的自然也是城配运输。究竟什么样的车辆才是身经百战脱颖而出的城配佼佼者?面对纷繁复杂的城配运输市场,刚入门的年轻创业者又如何选到对的致富伙伴?随着福田奥铃速运飞扬版车型的推出,答案也就随之揭晓。中国奥铃也正代表大国品牌崛起中国力量,让整个行业为之动容。

省油、耐用“再定制”,日系发动机亮点十足

2019年可以说是轻卡市场“大地震”的一年,国五切换国六、治超等挑战难倒了不少轻卡品牌,市面上不少经销商甚至一度出现无车可卖的现象。然而福田奥铃速运却是逆势领先,排放直接达到国六b标准,更是凭借较同等车型更轻自重成为为数不多的合规蓝牌车上市即热销。

即使都是城配运输,但用户对于车辆的需求仍然有所差别,因此与用户同行,深挖用户所需的奥铃便推出了速运青春版以及最新上市的速运飞扬版。自此,搭载康明斯动力的速运,搭载五十铃新4JB1的速运飞扬版以及云内等国产动力的速运青春版彻底形成了城配市场高、中、低需求全面覆盖的细分市场车型“再定制”。

日系发动机向来以省油、耐用为特色在国内拥有着一大批忠实的粉丝,此次速运飞扬版的推出,可以说是完全满足了“日系粉”的心愿。不仅如此,速运飞扬版搭载的五十铃4JB1升级动力经过全面升级,更是有着青出于蓝胜于蓝的诸多优势,新4JB1发动机在之前版本基础上,扭矩从280牛?米提升到320牛?米,最大马力可达119匹,动力性能提升16.1%,节油效率再提5%,B10寿命达60万公里。值得注意的是,新4JB1发动机低速大扭矩能够更好的满足城配运输中低速、频繁起停工况的需要,发动机性能优势明显。

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